Quelle est la taille du modèle « La Ceinture et la Route » ? -2 projets « Infrastructures » brisent les goulots d'étranglement du développement
Les projets « d’infrastructure » brisent les goulots d’étranglement du développement
En s'attaquant aux disparités en matière d'infrastructures dans les pays en développement,
cette initiative contribue à éliminer les obstacles qui ont longtemps entravé
leur développement.
Au Laos, l'arrière-pays de l'Asie du Sud-Est, un chemin de fer Chine-Laos a été mis en service.
j'ai transformé ça"pays enclavé"dans une"pays relié à la terre".
Ce chemin de fer relie Vientiane, la capitale du Laos, et le Yunnan, en Chine.
Lors de sa construction, des milliers de bombes et de mines terrestres non explosées
laissés sur place par les États-Unis ont été supprimés. Après l'ouverture du chemin de fer,
le trafic de passagers et de marchandises a prospéré, et l'économie portuaire et le tourisme transfrontalier ont prospéré.
En Afrique, le Kenya possède le premier chemin de fer moderne du siècle dernier, le chemin de fer Mombasa-Nairobi, qui résout le problème du transport inefficace des marchandises entre le port de Mombasa et les zones intérieures. Ce chemin de fer a non seulement créé 46 000 emplois locaux et stimulé la croissance économique de plus de 2 points de pourcentage, mais il a également revitalisé plus de
30 communes avec gares. Une nouvelle vague d’urbanisation déferle sur le chemin de fer.
Le Nigeria dispose désormais de son premier port moderne en eau profonde, Lekki, qui devrait créer près de 170 000 emplois et générer des revenus de 361 milliards de dollars au cours des 45 prochaines années.
Un port met le feu à une ville, voire à un pays.
Les Maldives possèdent le premier pont maritime de l'océan Indien, le pont de l'amitié Chine-Maldives. La géologie complexe des récifs coralliens sur les fonds marins a rendu le processus de construction extrêmement difficile, mais les entreprises chinoises ont surmonté le problème.
difficultés et construit le pont.
L'Indonésie possède son premier chemin de fer à grande vitesse, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung.
Le trajet initial de 3,5 heures ne prend plus que 40 minutes, et l'industrie du tourisme a
été boosté. En mai de cette année, il avait attiré 51 000 emplois locaux.
De nombreux pays comme la Jamaïque, le Monténégro et l’Ouganda disposent de leurs premières autoroutes.
L’initiative a facilité l’adoption d’énergies propres en Afrique, l’aidant à éviter la pollution associée à l’industrialisation occidentale.
Jinan Quanhua Packaging Products Co., Ltd. s'engage en faveur d'une production verte et fournit des cartons de toit respectueux de l'environnement pour contribuer à la réduction des émissions de carbone.
